谁是悍马神秘新买家？

　　谁是腾中重工？
 　　6月3日之前，相信很少有人能回答这个问题。但是自从通用汽车当天宣布，它就是悍马可能的新买家后，这家位于中国四川的民营企业，顿时成为市场瞩目的焦点。
 　　此前，悍马可能的买家包括印度最大的汽车公司塔塔集团，另一家印度SUV制造商Mahindra公司，以及加拿大公司Société de Participation Financière Eidos。但最终，他们败给了这家名不见经传的后来者，而这位后者的成立时间才刚刚四年。
 　　四川腾中重工机械有限公司（下称腾中重工）成立于2005年1月，总部位于四川省会成都市。公司原为四川腾中机械设备制造有限公司，2008年1月改为现名，现有员工4800余人。
 　　一位四川当地商界人士告诉《财经》记者，腾中重工的实际控制人，和全球第二大芒硝生产商旭光资源有限公司（下称旭光资源）第一大股东其实是同一个人，名叫李炎。
 　　李炎，旭光资源董事长，同时也是香港哈通公司董事局主席，以做矿产起家。目前通过旭光资源，分别持有四川两大芒硝生产企业川眉芒硝公司90%股份、川眉特种芒硝有限公司100%股份，占内地及全球芒硝市场23.2%及11.3%的份额。
 　　这几年，李炎频频大肆收购，除计划将旭光资源带到香港上市外，还打造了腾中重工这一新的资产运作平台。
 　　根据腾中重工官方网站的介绍，2005年成立伊始，腾中重工就收购了四川长电电力公司，改名为腾中电子有限公司。第二年收购了广元建筑机械集团；2008年又从中国交通建筑公司手中收购了新津筑路机械厂，目前正在整合甘肃兰通机械厂。
 　　通过一系列兼并收购，腾中重工迅速膨胀，发展成为一家横跨特种车辆、道桥构件、建筑机械、新能源、石化设备等多个产业的大型重工企业。并很快将触角伸到了大洋彼岸。
 　　根据双方签署的谅解备忘录，交易完成后，腾中重工将获得悍马品牌和高管团队。公司CEO杨毅在一份声明中表示，“悍马是冒险精神、自由、奔放的象征，腾中重工将继承这一传统，推进品牌创新，加大研发投入，以满足美国市场对于高能效汽车的需求。”
 　　也许，美国主顾不会在乎悍马是否换了老板，毕竟，整个2008年，悍马北美销量只有区区3.7万辆。现在的问题是，如果交易真的成功，今后，悍马在中国的大主顾之一，中国山西的煤老板们，还会有兴趣买一部“MADE  IN  SICHUAN”的悍马么？